奇駿的內(nèi)飾設(shè)計風(fēng)格偏向居家,整體顯得很耐看,內(nèi)部做工以及用料都有著不錯水準。2019款奇駿新增東風(fēng)日產(chǎn) 新一代的“智行+”車聯(lián)系統(tǒng),可以實現(xiàn)語音控制、導(dǎo)航、車輛定位、遠程監(jiān)測、車輛狀態(tài)查詢、車載Wi-Fi熱點等應(yīng)用。語音控制系統(tǒng)可以支持導(dǎo)航、娛樂、天氣、通訊等場景。2019款奇駿2.5L車型(除智聯(lián)七座 先版)均配備BOSE音響,此外根據(jù)車型不同等級還提供智能感應(yīng)式電動尾門、雙區(qū)獨立控制自動空調(diào)等。 重要的是,像CTA倒車車側(cè)預(yù)警系統(tǒng)、BSW變道盲區(qū)預(yù)警系統(tǒng)、ICC智能自適應(yīng)巡航、IEB預(yù)碰撞智能剎車等原本只在頂配車型上出現(xiàn)的配置也被部分下放至中配車型上。
但很少有人知道,其實早在mini還是小寫字母的時候,JCW就已經(jīng)開始與mini結(jié)緣了。而今天,我們其實不想聊MINI這個車型,而是去看看JCW是如何跟MINI一步一步走到今天的。故事開始之前,我們先來簡單介紹一下JCW這三個字母的意思。JCW的全稱應(yīng)該為“JOHNCOOPERWORKS”,是寶馬旗下MINI品牌專門研車型的部門。不同于寶馬Mpower部門的是,MINIJCW車型直到2013年才進入中國市場。雖然在2011年MINI曾嘗試過將MINIJCW正式引入中國,由于中國市場偏愛于自動擋車型,可當(dāng)時MINIJCW并沒有自動擋的版本,所以就沒有正式在中國銷售,只是出現(xiàn)在了“MINI中國任務(wù)”當(dāng)中。但隨著豐田86、斯巴魯BRZ和福特福克斯ST等手動擋鋼炮車型的引入,讓MINI徹底按捺不住了,在2013年正式引入MINIJCW車型,由此一來才讓MINI在華的車型完整。
在內(nèi)飾上,與現(xiàn)款相比,新車采用了雙色拼接的內(nèi)飾,提升了車廂的潮 感,平直的中控臺進行了簡化,采用了雙輻式方向盤設(shè)計,搭配上選用了尺寸較小的液晶儀表盤和內(nèi)嵌式7英寸中控屏,使得科技感提升,也滿足消費者的日常需求。
動力方面,提供了兩套動力系統(tǒng),一套搭載1.0T三缸渦輪增壓發(fā)動機;另一套eHEV混合動力系統(tǒng),采用1.5L發(fā)動機+雙電機的組合。沃爾沃全新S60
沃爾沃主要的競爭對手定位的是寶馬3系和奧迪A4,而這次正式預(yù)售的全新S60在外觀設(shè)計中簡而有形,設(shè)計上更符合潮流,會成為年輕消費者的青睞。